Gemäß einer Google Suche ist „Jari“ ein finnischer Vorname und bezeichnet einen guten Freund. Zugegeben: Wir wissen nicht, ob das die Idee von Fuji bei der Namensfindung des Bikes war, aber wir finden es sehr treffend. Schließlich ist das grundsolide Bike, ohne Allüren jeglicher Art egal in welchem Gelände und Geläuf, stets ein treuer Begleiter, auf den man sich verlassen kann.
Neben dem GravelX Evo mit Carbonrah- men, das wir bereits in Ausgabe 3 testen konnten, bieten die Gebrüder Beistegui (Beistegui Hermanos) das GravelX auch mit einem günstigeren Aluminiumrahmen in drei Ausstattungsvarianten (1.0, 2.0 und 2.5) an. Für unseren Test wurde uns das Topmodell GravelX Alu 2.5 zur Verfügung gestellt.
Das Storck Grix ist der Dauerbrenner in unseren Testserien. So konnten wir den Vorgänger sogar einem Langzeittest unterziehen. Beim neuen Grix.2 Pro setzt Storck auf sanfte Evolution statt Revolution, indem der Rahmen weiterentwickelt und mit den aktuellsten Gruppen von Shimano und SRAM ausgestattet wurde.
Neben dem GravelX Evo mit Carbonrahmen, das wir bereits in Ausgabe 3 testen konnten, bieten die Gebrüder Beistegui (Beistegui Hermanos) das GravelX auch mit einem günstigeren Aluminiumrahmen in drei Ausstattungsvarianten (1.0, 2.0 und 2.5) an. Für unseren Test wurde uns das Topmodell GravelX Alu 2.5 zur Verfügung gestellt.
Mittlerweile nicht mehr neu, aber immer noch einzigartig in seiner Rahmenform und Technologie baut Urwahn Räder, die sich von der Masse absetzen. Das fußt zum einen auf das stark gebogene Sitzrohr aus Stahl, welches wesentlich zum Komfort beiträgt, aber auch auf die Kon- struktionsart, den 3-D gedruckten Stahlteilen.
Das Oberpfälzer Cyclocross- und Gravelurgestein Gunsha Bikes bietet seinen bewähr- ten Bestseller ATR seit 2020 auch im edlen Material Titan an. Titan ist in etwa so leicht wie Aluminium, aber so flexibel und robust wie Stahl. Daneben rostet es nicht, ist extrem unempfindlich gegen Kratzer und Dellen und hält praktisch ewig.
BH Bikes ist ein traditionsreicher Hersteller aus Spanien, genauer aus dem Baskenland, der seit über 100 Jahren Fahrräder baut. In Deutschland wurden sie bekannt durch ihre Mountainbikes und durch die regelmäßige Teilnahme an der Tour de France, mit einigen Siegen bei Etappen. Bereit zum Siegen ist auch das aktuelle Testrad: das Gravel X-EVO 3.5 Carbon.
Die Zielgruppe beim Storck Grix Pro ist, durch die sehr gestreckte Geometrie, sehr sportlich ausgerichtet. Somit richtet sich das Rad an Rennrad- oder Cyclocrossfahrer, die gerne rennmäßig touren und so richtig Gas geben wollen. Genau dafür ist das Rad ideal geeignet.
Die Berliner Fahrrad-Schmiede hat sich auf Gravel- sowie Rennräder spezialisiert und hat auch dieses Jahr wieder ein wahres Schmankerl serviert. Nach Alu kommt nun ein super leichter, aber steifer Carbonrahmen zum Zug. Gleich auf den ersten Metern merkt man, dass es förmlich zu einem Sprint einlädt.
Das Bogan von Rondo wird vom Hersteller als Supercrosser bezeichnet, was das Rad als Crosser kategorisieren würde, was er so aber nicht ist. Darum geben wir ihm die Bezeichnung Supergravelbike. Also ein Gravelbike, welches sich auf Asphalt wohl fühlt, aber im Gelände zuhause ist. Das liegt zum einen an den 2.1 Zoll breiten MTB Reifen, die mit 2 Bar gefahren werden können und somit im Gelände sehr viel Grip bieten.