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IM TEST: KTM X-Strada LFC

Der Herbst steht vor der Tür, die Tage werden kürzer, und das Wetter wird wieder unbeständiger. Aber auch in der kalten Jahreszeit möchte man nur ungern auf freizeitliche Ausfahrten oder den Weg zur Arbeit mit dem Gravelbike verzichten. Das dachten sich wohl auch die Entwickler der österreichischen Marke KTM.

Mit dem X-Strada LFC hat der Hersteller ein Bike im Programm, das mit Licht, Schutzblech und Gepäckträger für die feuchten und dunklen Tage im Jahr bestens gerüstet ist. Die B&M Beleuchtung wird hierbei nicht über einen Dynamo mit Energie versorgt, sondern über Akkus mit Power. Für Fahrer, die mit einem Dropbar so ihre Probleme haben, bietet KTM das LFC auch als Fit-Variante mit Riserbar an. Der in einer zeitlosen Lackierung daherkommende Aluminiumrahmen leistet gute Dienste, ebenso wie die Carbongabel, die den Rahmen farblich perfekt ergänzt. Beim Antrieb wird die gewohnt gute Gravelkost serviert: Die GRX RX400 schaltet und waltet, wie man es erwartet, sobald die 46/30 GRX600 Kurbel in Bewegung gesetzt wird.



Bei der Bereifung setzt KTM auf die besonders bei Schlamm und Dreck super greifenden Schwalbe G-One Bite Reifen samt hauseigenen Laufrädern, die aus Shimano Naben und DT-Swiss Felgen bestehen. Der gute Sattel und die Alu-Sattelstütze von KTM sind ebenfalls identisch. Das Bremsen und Schalten mit der GRX RX400 funktioniert prima und keinesfalls schlechter als mit der eine Preisklasse darüber liegenden GRX 600er Variante. Die Gangwechsel sprechen sehr knackig und präzise an. Das generelle Fahrverhalten des Rades ist, wie man es von der gesamten Gravelbikelinie von KTM gewohnt ist, sportlich agil, aber nicht zu aggressiv, und zeigt auch angenehm komfortable Akzente.

FAZIT: Das X-Strada LFC ist ein solides, voll ausgestattetes Gravelbike, das sich für ausgedehnte Touren oder den Weg zur Arbeit eignet, auch wenn das Wetter einmal nicht mitspielt oder die Dämmerung schneller eintritt, als man erwartet hatte. Die Ausstattung ist sorgfältig gewählt und passt gut zum Genre der anvisierten Zielgruppe. 
Preis: 2.299,00 Euro.

 
Infos: www.ktm-bikes.at


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