Mit dem neuen Produktkatalog bringt Pirelli frischen Wind ins Gravel-Segment: Die Mailänder präsentieren zwei klar getrennte Linien – die High Performance- (HP-Line) und die Performance-Line (P-Line). Herzstück der HP-Line sind die überarbeiteten Cinturato-Modelle Gravel H und Gravel M, die mehr Pannenschutz, weniger Rollwiderstand und optimierte Performance versprechen. Wir hatten die Gelegenheit, beide Reifen noch vor dem offiziellen Marktstart in einem Kurztest zu fahren – und wollten wissen, ob Pirelli sein Versprechen hält.
Pirelli Gravel M – Gripmonster mit Komfortbonus
Mit dem Gravel M liefert Pirelli einen Reifen, der vor allem auf Gelände mit wechselndem Untergrund überzeugt. Die Montage gelingt erfreulich einfach, und sobald der Reifen montiert ist,
zeigt er, wofür er gebaut wurde: grober Schotter, feuchte Wiesen, steile Rampen – überall dort spielt der Gravel M seine Traktionsstärke aus. Besonders auf weichem, durchnässtem Untergrund packt
das grobe Profil zuverlässig zu.
Überraschend: Trotz der massiven Stollen läuft der Reifen auf Asphalt erstaunlich ruhig. Die eng gesetzten Mittelstollen bilden fast einen durchgehenden Laufstreifen – das reduziert Rollgeräusche
und sorgt für eine solide Performance auf Verbindungsstücken zwischen den Gravelpassagen. Weniger überzeugend zeigt sich der Gravel M bei Nässe: Er schleudert Wasser aus Pfützen und feuchten
Wegen großzügig auf Rad und Fahrer. Außerdem wirkt er im Antritt etwas träge, bevor er auf Tempo kommt. In Summe ist der Pirelli Gravel M ein enorm robuster Gravelreifen – mit klarer Stärke im
harten Gelände und kleinen Schwächen beim Sprint.
Preis: 79,90 Euro
Gewicht: 530 Gramm (700x40c)
Pirelli Gravel H - Schnell, Antrittsstark und vielseitig
Der Cinturato Gravel H überzeugt durch sein deutlich filigraneres Laufflächendesign mit zahlreichen eng aneinanderliegenden, kleineren Stollen, was ihn von Anfang an sehr laufruhig und
geräuscharm auf glatten Untergründen wie Asphalt macht. Seine Stärken spielt der Reifen vor allem auf harten und kompakten Böden aus – genau wie vom Hersteller angegeben – und auch in der Praxis
bestätigt sich diese Performance ohne Einschränkungen.
Auf Wegen mit kleinen Schottersteinen liefert der Gravel H ein überaus zufriedenstellendes Fahrgefühl. Besonders positiv fällt die kaum merkliche Verzögerung bei kraftvoller Beschleunigung auf.
Auch das sehr gute Kurvenverhalten beeindruckt: Steile Seitenlagen sind selbst bei hohen Geschwindigkeiten problemlos möglich. Im Vergleich zum Gravel M ist der Gravel H deutlich vielseitiger
einsetzbar, ohne jedoch die speziellen Qualitäten seines Kollegen auf sehr grobem und weichem Terrain zu erreichen.
Preis: 79,90 Euro
Gewicht: 520 Gramm (700x40c)
Fazit: Wir hatten den Cinturato Gravel M bereits in unserer Ausgabe 02/2022 (LINK: https://kiosk.velototal.de/gravelfun-2-2022-magazin-rund-ums-gravelbike/67418104/42) im Test – und
die Verbesserungen der neuen Generation sind tatsächlich deutlich zu spüren. Der Gravel H war für uns Neuland, ein direkter Vergleich zur alten Version fehlt also, doch die vom Hersteller
angegebenen Eigenschaften und die Performance können wir voll bestätigen. Beide Modelle haben uns überzeugt, und wir können eine klare Empfehlung aussprechen. Dabei eignet sich der Gravel H
insgesamt besonders für Fahrer, die Wert auf hohe Allroundeigenschaften legen.
INFOS: https://www.pirelli.com/tyres/de-de/fahrrad/reifen/typ/gravel-bike
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