Hutchinson, der französische Reifenhersteller mit über 130 Jahren Innovationsgeschichte, kündigt heute zwei aufregende Neuzugänge in seinem Straßen- und Schotterportfolio an: einen 45 mm breiten Caracal Race und einen 35 mm breiten Challenger Tubeless.
Beide Reifen wurden entwickelt, um dem wachsenden Trend zu breiteren, großvolumigeren Reifen gerecht zu werden. Damit ist Hutchinson weiterhin führend in der Reifeninnovation für
leistungsorientierte Fahrer in allen Disziplinen - von schnellen Schotterrennen bis hin zu Ausdauerfahrten auf der Straße.
Caracal Race 45mm: Der schnellste Gravel-Reifen, jetzt breiter
Nachdem der Caracal Race von Kritikern gelobt und von Bicycle Rolling Resistance als der schnellste Schotterreifen der Welt bestätigt wurde, ist er jetzt in einer Breite von 45 mm erhältlich. Er
bietet noch mehr Komfort, Grip und Kontrolle auf den schnellsten Schotterpisten. Der Caracal Race 45mm wurde für Geschwindigkeit entwickelt und für breitere Felgenbreiten optimiert.
Er verfügt über die fortschrittliche SwiftEasy-Karkasse von Hutchinson, die eine Karkassenschicht in der Mitte der Lauffläche überflüssig macht und so die Flexibilität erhöht und den Rollwiderstand im Vergleich zu früheren Semi-Slick-Konstruktionen um 40% reduziert. Die rennerprobte Mach Tread 3.0-Mischung, die ursprünglich für den Straßenrennsport entwickelt wurde, ist nach wie vor das Herzstück der Leistung des Caracal.
Mit 25 % mehr Rebound und 10 % höherer Reißfestigkeit gibt diese Mischung mehr Energie an den Fahrer zurück und hält den harten Anforderungen von Offroad-Wettbewerben stand. Der neue, breitere 45-mm-Reifen Caracal Race hebt den schnellsten Schotterreifen der Welt auf ein neues Niveau, mit der Fähigkeit, technischere Strecken und Rennen zu bewältigen, und ist bereit, ungeahnte Geschwindigkeiten in die Schotterabenteuer der Fahrer zu bringen. Der Caracal Race ist in den beiden Versionen Black und Tan Wall erhältlich und kostet 59,99 Euro.
Challenger Tubeless 35mm: Ultra-Endurance-Vertrauen, jetzt allradtauglich
Der Challenger Tubeless ist für seine unübertroffene Lebensdauer von 10.000 km und seine Ultra-Endurance-Eigenschaften bekannt. Er ist jetzt in einer größeren Breite von 35 mm erhältlich und
richtet sich an Fahrer, die mehr Komfort und Kontrolle auf unterschiedlichem Terrain suchen.
Mit seiner geschmeidigen 127 TPI-Karkasse und der schnell abrollenden Endurance-Bi-Mischung bietet der Reifen sicheren Grip bei allen Bedingungen. Aber es ist der doppellagige HARDSHIELD™-Schutz
des Reifens, der ihn wirklich auszeichnet - eine Kombination aus einem breiten Polyamidgürtel und einer gezielten Aramidschicht an der Aufstandsfläche. Im Praxistest beim Transcontinental Race
hat er sich über Tausende von Kilometern pannenfrei bewährt.
In Labortests hielt der Challenger Tubeless einer Durchschlagskraft von bis zu 170 Newton stand, mehr als doppelt so viel wie viele andere Reifen der Konkurrenz. Der Reifen verfügt außerdem über die AIRSHIELD™-Technologie, eine flexible Butylschicht, die eine vollständig luftdichte Innenstruktur bildet und damit eines der größten Probleme bei schlauchlosen Reifen löst: den Luftverlust.
Das Ergebnis ist ein Reifen, den man einfach aufziehen und vergessen kann und der eine lange Lebensdauer und noch mehr Sicherheit bietet. Der neue 35-mm-Challenger Tubeless ist bereit für
Ultra-Ausdauerrennen oder die Anforderungen einer ganzen Wintertrainings-Saison und darüber hinaus und bietet Fahrern ein unvergleichliches Maß an Komfort und Sicherheit. Der Challenger Tubeless
ist in den Größen 28, 32 und 35 mm erhältlich und kostet 62,99 Euro.
Infos: https://cycling.hutchinson.com/
Kommentar schreiben