Mit dem GREVIL MX erweitert Pinarello seine Gravel-Reihe um ein Modell, das gezielt für anspruchsvolles, technisches Terrain entwickelt wurde. Das Bike versteht sich als Bindeglied zwischen Gravelbike und Mountainbike und richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die jenseits klassischer Gravel-Strecken unterwegs sind.
Konzeptionell vereint das GREVIL MX die aerodynamische Effizienz eines Rennrads mit der Stabilität und Kontrolle eines MTB. Dadurch eignet es sich für steile Anstiege, technische Trails und
Abfahrten ebenso wie für lange Ausdauerfahrten auf wechselndem Untergrund, ohne an Direktheit auf festem Belag einzubüßen.
Die Geometrie orientiert sich am Hardtail DOGMA XC und übernimmt dessen Lenkwinkel von 67,75 Grad sowie einen Nachlauf von 101 Millimetern. In Kombination mit dem MOST Talon Ultra Light-Cockpit
ergibt sich eine sportliche, kompakte Sitzposition. Eine 100-mm-Federgabel an der Front sorgt für zusätzlichen Komfort und Kontrolle auf rauem Terrain.
Der Rahmen aus Toray M40J Carbon verfügt über eine integrierte TiCR-Kabelführung und ein Gewinde-Tretlager. Der steife Tretlagerbereich und das asymmetrisch aufgebaute Hinterdreieck sollen eine
ausgewogene Kraftübertragung sowie verbesserte Traktion auf losem Untergrund ermöglichen. Verstärkte Ketten- und Sitzstreben sind auf hohe Torsionsbelastungen beim aggressiven Offroad-Einsatz
ausgelegt.
Das GREVIL MX ist für bis zu 50 Millimeter breite Gravelreifen optimiert. Der Antrieb mit 38T–10/52-Übersetzung bietet eine große Bandbreite für steile Anstiege und schnelle Abfahrten.
Das Bike ist in vier Größen erhältlich, wiegt 9,04 Kilogramm in Größe M, kommt in der Farbe Mitternachtsblau und kostet 8.500 Euro.
Infos: https://pinarello.com
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